Надежная укладка мостового клинкера марки abc-klinkergruppe

Мостовой клинкер марки ABC-Klinkergruppe обладает высокой прочностью, кислостойкий и не подвержен выветриванию.

Прочность мостового клинкера зависит от качества основания дорожного покрытия.


Общее строение покрытия дороги мостовым клинкером


Балластный слой:
Толщина от 3 до 5 см максимум в уплотненном состоянии; песок с зернистостью до 4 мм или до 5 мм, мелкозернистый гравий или щебень с зернистостью 1-3 мм либо смесь из щебня и дробленого песка с зернистостью до 5 мм. Грубая фракция зерен не должна превышать размера 8мм.

Чтобы гарантировать необходимую прочность, нужно следить за правильностью разделения на фракции.

В случае ожидаемой значительной нагрузки от проезжающего транспорта можно с целью стабилизации песка добавлять в него немного цемента, извести или трассового известняка.

Основание (опорная подушка):
Под балластным слоем, в соответствии с требованиями, должны располагаться один или несколько слоев основания дорожного покрытия, так называемая верхняя часть опорной подушки, которая и является основанием для балластного слоя и мостового клинкера. Толщину и параметры основания определяют в соответствии с существующими нормативами. Слои укладывают последовательно послойно, и каждый подвергают уплотнению.
Богатую полостями зернистую смесь основания перед укладкой песчаного балластного слоя следует подвергнуть виброуплотнению либо зашламовыванию песком до получения плотной поверхности!

Отвод воды:
Отвод воды с наружной поверхности должен обеспечиваться достаточным уклоном покрывающей клинкерной поверхности он должен быть не менее 2,5% (2,5 см/м). Общий уклон, как правило, равный 3%, а в предельном случае 6%, должен быть заложен уже в основании и балластном слое.
Стекающая вода обязательно должна отводиться.
Мостовой клинкер в окончательном положении должен располагаться выше поверхности стока воды.
Необходимо предусмотреть просачивание воды или водовпускные отверстия.

Порядок укладки:
Мостовой клинкер следует укладывать вперемешку из нескольких упаковок в соответствии с планом на поверхность выровненной и заранее уплотненной песчаной балластной подушки, учитывая необходимый рисунок укладки и начиная от заранее закрепленных кромок. Необходимо выдерживать ширину швов для мостового клинкера примерно 3 мм, они заполняются песком с зернистостью до 2 мм. Осуществление укладки с точным соблюдением ширины швов облегчается за счет использования простых вспомогательных средств алюминиевых укладочных планок, шнуров.
Чтобы гарантировать стабильность полученных в процессе укладки зазоров, поверхность покрытия следует сразу же засыпать песком.
Перед виброуплотнением засыпать песком с зернистостью до 2 мм, промести и зашламовать.
Уплотнять следует поверхностным виброуплотнителем с резиновой насадкой либо защитной пластиной из неопрена.
Виброуплотнитель должен обладать малым дисбалансом, направление движения от закрепленного края к середине. Песчаный балластный слой должен быть землистовлажным.

Швы:
Закрепление элементов мостовой достигается благодаря заполнению швов, поэтому и применяется песок с наиболее возможными связывающими характеристиками. Для узких швов следует использовать песок с зернистостью до 2 мм, полностью заполнять швы и зашламовывать.
При укладке клинкера в раствор с зазором для швов шириной 8-10 мм целесообразно осуществлять заливку швов. Перед заливкой швы следует прочистить (например, продуть сжатым воздухом) на глубину не менее 30 мм и подобрать массу для заливки, соответствующую конструктивному исполнению покрытия и предполагаемой нагрузке на него (раствор в жидкой консистенции, заливочная масса для швов обычная либо бензиноустойчивая).

Укладка мостового клинкера на бетонное или асфальтовое основание:

Вариант 1
При укладке на песчаный балластный слой толщиною 3-5 см следует позаботиться о том, чтобы обеспечивался быстрый и надежный водоотвод через предусмотренные в основании водовпускные отверстия.


Мостовой клинкер на бетоне

Вариант 2
При укладке мостового клинкера на балластный слой с раствором необходимо его виброуплотнять в свежий землистовлажный бесшовный слой покрытия, при необходимости, с осторожной подачей воды, чтобы балластный слой с раствором схватил клинкер по сторонам. Высоту укладываемых по отдельности пластин клинкера следует точно выдерживать, постоянно перепроверяя ее при помощи шаблона с уровнем. Следить за соблюдением уклона! Для более хорошего распределения нагрузки до схватывания бетона на мостовую можно заходить только по дощатому настилу. Швы шириною порядка 8-10 мм заливать цементным раствором с концентрацией 1:3 и затем подровнять их с помощью специального инструмента для расшивки швов. Не забывать о необходимости наличия температурных швов!

Общие указания:
Уже уплотненные поверхности необходимо в завершение несколько раз обсыпать песком, чтобы была получена полностью заполненная система швов для обеспечения окончательной несущей способности клинкерной мостовой. До начала эксплуатации мостовой рекомендуется оставить ее в покое на несколько дней.
Следует соблюдать рекомендуемые значения ширины швов, чтобы избежать скалывания кромок. Клинкерная мостовая не должна заливаться цементным или известьсодержащим заливочным материалом. Существует опасность загрязнения!
Клинкерная мостовая с заливкой раствором или же уложенная в раствор допускается к эксплуатации только после соответствующего промежутка времени, необходимого для процесса затвердевания. Поверхность мостовой в случае заливки раствором следует в течение достаточно длительного промежутка времени выдерживать во влажном состоянии.
Чтобы избежать в последующем изменения цвета и загрязнений клинкерной поверхности, следует следить за тем, чтобы в песке для балластного слоя, верхней части опорной подушки и шовных соединений не было способствующих выцветанию веществ. Поэтому требуется использовать только чистый песок.

Коммерческий директор ООО "Прометей" Бровкина Тамара Евгеньевна Компания: ООО "Прометей" Тел. для связи: (812) 227-2178, (921) 867-1313 Факс (812) 227-2178 Адрес сайта: www.prometey-rus.ru e-mail для связи: prometey13@inbox.ru

документ получен с сервера stroy.spb.ru